Pneu gazon CARLISLE 125/70-4 2PR TURF SAVER TL
La sculpture classique à épaule carré du pneu gazon Carlisle Turf Saver en a fait le leader du pneu pour les tracteurs tondeuses à gazon du monde entier. Le profil plat et chevronné de la bande de roulement permet une excellente traction tout en respectant votre pelouse. Le Turf Saver dispose d'une gamme très large qui s'accomode à tout type de tracteur tondeuse et pour toutes les applications du véhicule.
| Dimension | Indice charge | Indice vitesse | Nombre de plis | Largeur de jante (pouces) |
Largeur réelle (mm) |
Diamètre réel (mm) |
Rayon sous charge (mm) |
Circonférence de roulement (mm) |
Pression (bar) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.10-4 | 29 | A3 | 2 | 2.5 | 96 | 276 | - | - | 1.6 |
| 9x3.50-4 | 34 | A3 | 4 | 2.5 | 90 | 223 | - | - | 3.4 |
| 125/70-4 | 27 | A4 | 2 | - | - | - | - | - | - |
| 13x5.00-6 | 52 | A4 | 4 | 3.5 | 121 | 330 | - | - | 2.7 |
| 15x6.00-6 | 45 | A4 | 2 | 4.5 | 161 | 364 | - | - | 0.9 |
| 150/70-6 | 45 | A4 | 2 | 4.5 | 161 | 364 | - | - | 0.9 |
| 170/55-6 | 55 | A4 | 4 | - | - | - | - | - | - |
| 16x6.50-8 | 64 | A4 | 2 | 5.4 | 167 | 413 | - | - | 0.8 |
| 16x7.50-8 | 55 | A4 | 2 | 5.4 | 177 | 416 | - | - | 0.8 |
| 18x8.50-8 | 74 | A4 | 4 | 7 | 203 | 463 | - | - | 1.5 |
| 18x9.50-8 | 78 | A3 | 4 | 7 | 239 | 455 | - | - | 1.3 |
| 170/60-8 | 64 | A4 | 2 | 5.4 | 167 | 413 | - | - | 0.8 |
| 220/60-8 | 74 | A4 | 4 | 7 | 203 | 463 | - | - | 1.5 |
| 255/60-8 | 71 | A4 | 2 | - | - | - | - | - | - |
Ces informations sont issues des catalogues de recommandations des manufacturiers de pneumatiques. Rapprochez-vous de notre service client si vous avez besoin d'informations complémentaires.
Carlisle est une marque de pneus américaine issue du groupe Carlstar, qui couvre la branche offroad avec des pneus agricoles, industriels, tondeuse et espace vert. Cette marque de milieu de gamme se retrouve aussi bien en remplacement qu'en première monte. Le Turf Saver pour gazon et le Smooth pour fenaison sont des modèles populaires de la marque.
