Pneus Pleins
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Ces pneus de chariot élévateur sont conçus de façon à avoir une adhérence maximale au sol, afin de ne jamais renverser le véhicule lorsque la charge est portée à bout de machine. Incontournables dans les entrepôts, la principale différence entre ces pneus réside dans les dimensions et la couleur : ce sont les seuls pneus à être blancs, pour ne pas marquer les sols. Les pneus pleins se distinguent également des autres par leur absence d’air. Ils se composent, à l’inverse, de multiples couches de caoutchouc, ce qui les rend increvables et très résistants à la traction. Extrêmement solides, ils sont parfaits pour équiper les chariots élévateurs circulant dans des zones à risque, comme les sites industriels ou certains entrepôts pharmaceutiques ou agroalimentaires.
Différents types de pneus pleins pour les chariots élévateurs
Les pneus pleins ne contiennent, par définition, pas d’air, et sont remplis de matière. Ils peuvent prendre plusieurs formes :
- Pneus pleins standards : ces modèles possèdent généralement trois couches de caoutchouc, qui garantissent une stabilité parfaite et une excellente résistance à la crevaison. Célèbres pour leur très longue durée de vie, ils peuvent supporter une utilisation intensive et sont parfois appelés pneus super élastiques.
- Pneus pleins souples : ceux-ci comportent aussi plusieurs couches, dont une spécifiquement prévue pour assurer le confort du conducteur. Ce système permet de mieux absorber les chocs pendant que le véhicule est en marche, ce qui diminue la fatigue et protège la marchandise transportée.
- Pneus pleins non marquants : ces pneus doivent leur nom à une technologie qui leur garantit de ne pas laisser de traces sur le sol qu’ils arpentent. Au moment de leur fabrication, la suie est remplacée par de la craie ou de la silice, ils prennent alors une teinte blanche ou grise. Il s’agit des modèles incontournables dans certains domaines, comme le secteur agroalimentaire ou pharmaceutique. Toutefois, ils durent généralement moins longtemps que les autres pneus noirs habituels.
- Pneus pleins à talon : aussi connus sous le nom de pneus version lip, ceux-ci présentent un rebord ou un talon de blocage qui maintient la jante. Cette fonctionnalité assure une très bonne stabilité au moment de conduire un chariot élévateur.
Quels sont les avantages des pneus pleins ?
Les pneus pleins sont avant tout réputés pour leur longévité et leurs propriétés anticrevaison. Dans la mesure où l’intérieur ne renferme pas d’air, une entaille sur la couche extérieure n’a que très peu d’impact sur le fonctionnement du système tout entier. Ainsi, choisir ce type d’équipement limite grandement le risque d’immobilisation du véhicule à cause d’un objet pointu ou de débris sur le sol. D’ailleurs, l’entretien général de ce style de pneus est beaucoup moins important que celui du matériel traditionnel, car il n’y a plus besoin de vérifier leur pression.
De plus, la structure en caoutchouc particulièrement épaisse de ces pneus leur assure une grande solidité et ce, pendant de nombreuses années. Ils tiennent souvent plus longtemps que les pneus gonflables, même en cas de charges lourdes ou dans des contextes difficiles. En raison de leur caractère massif, les pneus pleins offrent également une très grande stabilité au véhicule, ce qui s’avère primordial pour la sécurité lors du chargement et du déchargement d’un chariot.
Les pneus pleins sont particulièrement adaptés aux environnements avec des sols réguliers et des charges moyennes comme les entrepôts de stockage. Ils conviennent aussi bien aux contextes où une forte traction est nécessaire (le profil est alors adapté), tout en assurant une sécurité