Chambres à air poids lourds
Nos meilleures ventes Chambres à air Poids lourd
Une chambre à air est un tube souple en caoutchouc conçu pour être placé à l’intérieur d’un pneu. Elle est gonflée à l’air ou à l’eau et assure le maintien de la pression nécessaire pour garantir le confort, la stabilité et les performances d’un véhicule équipé en pneus tubetype (TT) c’est-à-dire pneus au montage
avec chambres à air.
L’utilité principale d’une chambre à air :
- Assurer l’étanchéité et le maintien de la pression du pneu afin depermettre la bonne utilisation du pneu.
- Amortir les chocs et contribuer au confort de conduite.
- Faciliter la réparation, car en cas de crevaison, seule la chambre à airdoit être remplacée ou réparée.
Une valve de chambre à air sert à gonfler, maintenir et réguler la pression d’airà l’intérieur du pneu pour assurer son bon fonctionnement. Il en existe différents types.
Valve TR300
- Valve droite, robuste, destinée aux applications poids lourds.
- Conçue principalement pour les chambres à air de camions, bus, remorqueset pneus industriels de grand diamètre.
- Compatible avec les jantes à grand perçage, généralement autour de 15,5–16mm.
- Tige métallique droite, offrant une excellente résistance à la pression et auxcontraintes liées aux charges lourdes.
- Hauteur de tige d’environ 44–45 mm, permettant un accès facile au gonflagesur roues profondes.
- Pression de service typique pouvant atteindre 10 bars ( 150 psi) selon les≈fabricants.
- Base renforcée en caoutchouc/métal pour assurer l’étanchéité sur les chambres à air de grand volume.
Valve V3062
- Valve métallique vissable, équipée d’un coude (souvent appelée « triple coude»).
- •sur les chambres à air de poids lourds.
- Permet d’orienter la valve lorsque l’accès est difficile dans des jantesprofondes ou sur remorques / essieux arrière.
- Conception métallique robuste, assurant une étanchéité renforcée grâce à lafixation vissée.
- Longueur totale d’environ 96 mm, avec un coude d’environ 20,5 mm.
- Passe à travers un trou de jante de 15,7–16 mm (diamètre type des jantes PL≈ à chambre).
Sur le site Allpneus, vous trouverez tous types de chambres à air de différentes dimensions. D’une largeur de 2,50 à 900 et d’un diamètre de 4 à 54.
Les chambres à air poids lourd peuvent équiper les pneumatiques de :
- Camions (véhicules poids lourd routiers) : pour essieux moteur, essieuxdirects ou remorques.
- Remorques / semi-remorques (pour transport de marchandises,remorques agricoles, etc.).
- Bus / autocars / véhicules de transport de passagers lourds.
- Engins industriels lourds ou équipements spéciaux utilisant des jantes/pneus comparables aux poids lourds quand il s’agit d’un pneu tubetype.
- Les chambres à air poids lourd sont fabriquées en caoutchouc butyle, reconnu pour sa grande étanchéité, sa résistance au vieillissement et sa longévité. Leur épaisseur renforcée améliore la résistance aux crevaisons tout en assurant une bonne stabilité sous charge.
La vulcanisation contrôlée garantit une matière homogène, plus durable etmoins sensible aux déformations.Les valves (TR300, V3062) sont solidement intégrées pour supporter lespressions élevées et les contraintes agricoles, assurant un gonflage fiable et une utilisation en conditions intensives.