Pneu chariot élévateur 7.00-12
Le pneu 7.00-12 pour chariot élévateur est un pneu standard, qui existe en noir ou blanc (pour éviter les marques au sol), avec ou sans talon de blocage (lip), à air ou en pneu plein.
Le pneu 7.00-12 est une dimension que l’on retrouve fréquemment pour équiper les roues des chariots élévateurs, des transpalettes motorisés et des machines de manutention compactes. Cette référence correspond à un pneu de 7 pouces de largeur (environ 18 cm), pour une jante de 12 pouces de diamètre (environ 30 cm).
Cette combinaison offre unexcellent compromis entre stabilité, capacité de charge et confort d’utilisation. On la retrouve sur de nombreux modèles de chariots de moyenne capacité, pour une utilisation en entrepôt ou en extérieur sur des surfaces industrielles.
Découvrez notre sélection de pneus 7.00-12 adaptés à tous les environnements industriels et aux exigences de durabilité et de performance des professionnels de la manutention.
Les caractéristiques techniques des pneus 7.00-12
Comme tous les pneus conçus pour les chariots élévateurs et les machines de manutention, les pneus 7.00-12 sont disponibles en plusieurs technologies de conception selon les usages.
Les modèles pneumatiques sont ceux qui se rapprochent le plus des pneus à air traditionnels. Ils sont dotés d’une chambre à air et offrent un confort d’utilisation supérieur aux autres types de pneus, notamment sur les sols irréguliers. Leur souplesse leur permet de mieux absorber les vibrations et les chocs, ce qui protège le chariot tout en améliorant le confort pour le conducteur.
Cependant, ces modèles restent sensibles aux crevaisons, à l’instar des pneus à air classiques. Cela peut représenter un inconvénient dans les zones industrielles où le risque de présence de débris métalliques, de morceaux de verre ou autres objets pointus est élevé.
Les pneus solides sont conçus sans chambre à air, avec une structure pleine multicouche garantissant une résistance maximale. Ce sont des pneus increvables, qui supportent des charges importantes et demandent très peu d’entretien.
Ils sont généralement composés de trois couches : une base rigide assurant la stabilité sur la jante, un coussin intermédiaire absorbant les chocs, et une bande de roulement résistante à l’usure et aux coupures. Ces modèles sont particulièrement recommandés pour les applications intensives en intérieur.
Les pneus 7.00-12 existent aussi en version press-on. Ces modèles de pneus sont conçus pour être simples à installer, en s’emboîtant directement sur la jante existante. Ils permettent un remplacement rapide et un excellent maintien, tout en garantissant la sécurité et la stabilité du chariot.
Le profil de la bande de roulement diffère selon les modèles : certains profils de bande sont conçus pour offrir une traction renforcée, avec des blocs massifs et des rainures profondes favorisant l’évacuation des débris, tandis que d’autres profils favorisent plutôt la stabilité et la fluidité des déplacements sur les sols lisses en intérieur.
Quels usages pour le pneu 7.00-12 ?
Le pneu 7.00-12 est très répandu dans les applications industrielles et logistiques. Il équipe la majorité des chariots élévateurs utilisés pour le chargement, le déchargement et le déplacement de palettes dans les entrepôts, les usines ou les zones de stockage. Sa dimension équilibrée permet une manœuvrabilité optimale tout en assurant une capacité de charge élevée, ce qui est essentiel pour les opérations de manutention.
Les pneus solides sont privilégiés pour une utilisation en intérieur. Ils sont plus simples à entretenir et sont increvables. En revanche, pour les opérations de manutention en extérieur, sur des sols généralement irréguliers, les modèles pneumatiques sont les pneus à privilégier. Ils offrent plus de confort à l’usage, car ils absorbent les aspérités du sol, ce qui permet de limiter les vibrations du chariot.
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Nous proposons une large sélection de pneus de chariot élévateur en dimension 7.00-12. Pour choisir le pneu correspondant le plus à vos besoins de manutention, n’hésitez pas à comparer les différents modèles disponibles, en vérifiant notamment ses caractéristiques techniques :
- Indice de charge
- Indice de vitesse
- Nombre de plis
- Type de montage
- Résistance à l’usure et à la crevaison
- Pression de gonflage recommandée (pour les modèles pneumatiques)