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Pneus tracteur tondeuse

Les pneus tracteur tondeuse incluent tous les pneus utilisés lors des travaux de jardinage et espace vert dans des conditions peu exigeantes sur des appareils de type tracteur tondeuse, tondeuse autoportée et mini-tracteurs. Vous trouverez des pneus gazon dédiés aux tracteurs agricoles, des pneus lignés sans crampon qui ne laissent pas de trace sur le sol, des pneus cramponnés pour les applications nécessitant plus de traction et des pneus spécifiques aux terrains de golf. Certaines dimensions s'adaptent aussi aux petits outils remorqués tels que les andaineurs et faneuses.

A l'aide des informations sur le flan de votre pneu (la hauteur, la largeur et le diamètre), faites votre recherche sur notre moteur. Ensuite, triez selon l'usage que vous en aurez. La condition de votre terrain (plat, vallonné, argileux, rocailleux...) ainsi que votre objectif (entretien, tonte...) vous permettra de choisir le pneu le plus approprié pour votre tondeuse autoportée, votre broyeur, votre voiture de golf...

Nos meilleures ventes Pneus Tracteur Tondeuse

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Comment choisir mon pneu ou ma roue de tracteur tondeuse ?

En plus des dimensions (hauteur, largeur et diamètre exprimés en pouces) et du motif, les pneus de tondeuse autoportée se choisissent selon des critères tels que leur montage, leur nombre de plis et leur composition :

  • Le montage : les pneus tondeuses sont soit TubeType (TT), soit TubeLess (TL), respectivement se montent avec ou sans chambre à air. Notez que si vous choisissez un pneu tubeless, il est parfois recommandé d'acheter la chambre à air correspondante au cas où vous n'avez pas le compresseur adéquat pour le gonfler suffisamment. Il est alors plus simple d'y glisser une chambre à air puis de gonfler la chambre à air à l'intérieur.

 

  • Le nombre de plis : aussi appelé PR (Ply Rating), le nombre de plis détermine le nombre de couches de matières composent la carcasse du pneu, un déterminant important de sa longévité. Les modèles les plus communs ont 2 ou 4 plis mais certains professionnels travaillant sur des terrains plus difficiles préfèreront s'orienter sur du 6 ou 8 plis. 

 

  • Leur composition : il existe des modèles de pneus tondeuses avec ceinture aramide ou d'autres matériaux spécifiques à chaque constructeur pour gagner en résistance face aux coupures, par exemple sur terrain pierreux ou matelas forestier.

 

Nos pneus et roues pour tondeuses sont compatibles avec tous les modèles de tracteur tondeuse : Husqvarna, Yamaha, John Deere, Honda... Nous proposons une large palette de produits stock, depuis les premiers prix Véloce et Kenda jusqu'aux marques premium Carlstar et Bridgestone en passant par BKT qui couvre une large partie de vos besoins. Profitez de nos prix bas et de la livraison gratuite à partir de 20€ HT d'achat pour changer le train complet de votre tondeuse autoportée et passer une saison sereine

 

Les pneus de tracteur-tondeuse autoporté sont amenés à circuler sur des terrains plats pour entretenir des pelouses et gazons afin de les rendre impeccables. Pour les terrains plus exigeants, il existe des modèles spécifiques avec une motricité renforcée : les pneus cramponnés ou crantés. Une fois montés, quelques gestes utiles permettent de prolonger facilement la durée de vie des pneumatiques, comme le contrôle régulier de la pression des pneus ou le nettoyage régulier des pneus et roues.

 

Les différents types de pneus de tracteur tondeuse

Les pneus d’un tracteur tondeuse, principalement utilisés sur les tondeuses autoportées ou des petites machines pour des travaux de jardinage, doivent respecter plusieurs caractéristiques et s’adapter au terrain sur lequel ils circulent. Ils peuvent prendre diverses formes :

  • Les pneus gazon : ceux-ci sont prévus pour laisser le moins de traces possible sur la pelouse. Ils possèdent une sculpture spécifique dédiée à l’entretien des gazons et conviennent parfaitement aux terrains plats ou légèrement vallonnés, pour un entretien régulier.

 

  • Les pneus lisses, ou smooth : dans le même esprit que les précédents, les pneus lisses ne laissent absolument aucune trace. Dotés d’une bande de roulement entièrement lisse, ils sont utilisés pour des applications spécifiques. 

 

  • Les pneus lignés : ils sont utilisés sur des machines avec des options directionnelles constantes. Ils garantissent une bonne adhérence et disposent de lignes parallèles sur la bande de roulement, ce qui limite le risque de glissement sur les côtés. 

 

  • Les pneus cramponnés : ces modèles s’inspirent des pneus agricoles, mais avec des crampons moins marqués pour empêcher les dégâts sur le gazon. Ils offrent une meilleure traction sur les zones pentues, difficiles ou simplement humides.

 

  • Les pneus pavés : il s’agit du modèle le plus courant et sans doute le plus polyvalent. Ils s’adaptent à la grande majorité des tracteurs tondeuse car ils forment un bon compromis entre préservation de la pelouse et traction.

 

  • Les pneus crantés : fournissent une excellente adhérence sur les sols accidentés et s’emploient généralement lorsque le véhicule a besoin d’une grande puissance de traction.

 

Comment entretenir facilement les pneus de tracteur tondeuse ?

Pour que les pneus d’un tracteur tondeuse durent le plus longtemps possible, il est important de réaliser quelques opération d’entretien de temps en temps. Parmi les petits gestes simples à réaliser pour prolonger leur durée de vie, on conseille d’ajuster régulièrement la pression des pneus, à froid, idéalement une à deux fois par an au moment de la fin de la saison des travaux de jardinage et du début de la saison des travaux de jardinage. Si cette valeur ne correspond pas à celle recommandée par le constructeur, généralement indiquée sur le flanc du pneu, le pneu va s’user plus vite que prévu, et perdre en capacité de traction.

On recommande également de nettoyer les pneus après utilisation. Un simple jet d’eau haute pression, type karcher, peut retirer rapidement les résidus de terre, de cailloux et autres débris végétaux. Cette manipulation évite que ces éléments s’accumulent et, sur le long terme, abîment les pneus.

Enfin, on conseille aussi de faire attention au stockage du véhicule durant la saison hivernale. Mieux vaut l’entreposer dans un local sec, à l’abri des variations de température et de l’humidité. S’il doit rester en extérieur, il est important de le protéger avec une bâche.