Et comme toujours chez nous, FRAIS DE PORT OFFERTS (minimum de commande 20€ht) !

Photos non contractuelles
BKT

Pneus Roue Directrice BKT TF-8181

Sélectionnez vos dimensions

Le pneu avant tracteur BKT TF8181 est un modèle de pneu conçu spécifiquement pour être utilisé sur les roues avant des tracteurs. Ce type de pneu est également appelé "pneu directeur" car il est monté sur les roues avant du tracteur et joue un rôle essentiel dans la direction du véhicule agricole.

Caractéristiques clés :

Conception de la bande de roulement : Le BKT TF8181 est équipé d'une bande de roulement spécialement conçue pour offrir une direction précise et réactive. Les sculptures de la bande de roulement sont optimisées pour éviter les ripages sur une variété de surfaces, y compris les sols agricoles.

Construction robuste : Ce pneu est construit pour résister aux conditions difficiles rencontrées dans les environnements agricoles. Il est conçu pour résister aux coupures, aux perforations et aux dommages mécaniques.

Polyvalence : Le pneu BKT TF8181 est adapté à une gamme de tracteurs et d'équipements agricoles. Il peut être utilisé pour des tâches telles que le labourage, la plantation, la récolte et le transport.

Stabilité directionnelle : En tant que pneu directeur, le TF8181 offre une stabilité directionnelle accrue, ce qui permet une conduite précise et une maniabilité améliorée. Cela contribue à réduire la fatigue du conducteur lors des opérations agricoles.

Confort de conduite : Outre ses performances sur le terrain, ce pneu offre également un certain confort de conduite sur la route pour les déplacements entre les champs et les routes.

Le pneu avant directeur BKT TF8181 est conçu pour répondre aux besoins des agriculteurs et des professionnels de l'agriculture qui recherchent un pneu de qualité supérieure pour leurs tracteurs. Il joue un rôle essentiel dans la maniabilité et la direction du véhicule, ce qui en fait un élément crucial pour les opérations agricoles.

 

Dimension Indice charge Indice vitesse Nombre de plis Largeur de jante
(pouces)
Largeur réelle
(mm)
Diamètre réel
(mm)
Rayon sous charge
(mm)
Circonférence de roulement
(mm)
Pression
(bar)
4.00-15 66 A6 4 3.00 D, 4.00 J 112 605 287 1834 3.4
5.00-15 76 A8 6 3.00 D, 4.00 E, 4.50 J 142 655 307 1951 3.7
4.00-16 69 A6 4 3.00 D 112 630 301 1877 3.4
4.50-16 65 A8 4 3.00 D 122 655 311 1952 3.1
5.00-16 76 A8 6 3.00 D, 4.00 E, 4.50 J 140 680 322 2025 4.2
5.50-16 82 A8 6 3.50 D, 4.00 E, 4.50 E 158 720 340 2145 3.7
6.00-16 85 A8 6 4.00 E, 4.50 E, 5.00 F 170 745 350 2220 3.3
6.50-16 88 A8 6 4.00 E, 4.50 E, 5.00 F, 5.50 F 180 770 361 2295 3.1
7.50-16 90 A8 6 5.00 F, 5.50 F, 6.00 F 205 820 383 2445 2.8
7.50-16 96 A8 8 5.00 F, 5.50 F, 6.00 F 205 820 383 2445 3.7
11.00-16 118 A6 8 W8, W10L 326 980 447 2920 2.5
6.00-18 - - 8 4.00 E, 4.50 E, 5.00 F 172 800 374 2410 4.2
7.50-18 106 A6 8 5.50 F 208 875 410 2605 3.7
6.00-19 89 A8 6 4.00 E, 4.50 E, 5.00 F 165 814 385 2425 3.3
6.50-20 93 A8 6 4.00 E, 5.00 F, 5.50 F 180 865 409 2578 3.1
7.50-20 101 A8 8 5.00 F, 5.50 F 205 915 431 2725 3.4

Ces informations sont issues des catalogues de recommandations des manufacturiers de pneumatiques. Rapprochez-vous de notre service client si vous avez besoin d'informations complémentaires.