Pneus Scooter Dunlop S-SLICK medium-soft
Le pneu Dunlop S-SLICK medium-soft est la référence slick scooter racing de compétition de la gamme Dunlop, un pneu lisse spécialement conçu pour les épreuves de racing scooter organisées sur circuits fermés où l'utilisation de pneus slicks est autorisée. Dunlop, dont la présence en compétition mondiale depuis les premières courses moto de l'histoire jusqu'aux championnats modernes confère une légitimité circuit inégalée, développe le S-SLICK avec la même rigueur technique que ses références de compétition grandes cylindrées.
La dénomination medium-soft désigne un niveau de dureté intermédiaire souple de la formulation de gomme, adapté aux conditions de circuit à température modérée entre 20 et 40°C d'asphalte, conditions qui représentent la majorité des épreuves de racing scooter organisées en Europe lors des championnats printaniers et automnaux. La surface lisse sans sculpture maximise la surface de contact sur asphalte sec préchauffé, le principe fondamental du slick qui améliore l'adhérence latérale lors des prises d'angle extrêmes en compétition.
La production du S-SLICK medium-soft est soumise aux mêmes contrôles qualité que les slicks Dunlop engagés en WorldSBK, chaque lot est contrôlé pour garantir la conformité de la formulation de gomme et de la géométrie de la carcasse. Cette rigueur qualité est la signature Dunlop en compétition, quelle que soit la cylindrée ou la discipline concernée. NHS (Not Homologated for Street), exclusivement pour circuit fermé. Chauffe-pneus recommandés avant mise en piste.
Compatible avec les scooters de compétition racing de niveau national et européen : Yamaha T-Max racing cup, Honda PCX Cup, maxi-scooters préparés pour les épreuves de racing scooter des championnats nationaux italiens, français et espagnols. Disponible en dimensions standards du racing scooter (120/70R15 avant et 160/60R15 arrière). La référence slick compétition Dunlop pour les pilotes cherchant le maximum de grip sur circuit.
