Pneus Moto Racing / Circuit / Piste Metzeler RACETEC TD SLICK
Le pneu Metzeler RACETEC TD SLICK est le slick de Track Day accessible de la gamme Metzeler, le pneu lisse conçu pour les pilotes de journées circuit Track Day avancées qui souhaitent passer aux pneus slicks pour franchir un cap dans leurs performances sur piste, sans l'investissement et la logistique des slicks de compétition pure. Le TD (Track Day) dans le nom signale clairement ce positionnement entre le pneu route et le slick de compétition professionnelle.
Sa surface lisse maximise la surface de contact et le grip sur asphalte sec préchauffé, le principe fondamental du slick qui offre jusqu'à 30 % de surface de contact supplémentaire par rapport à un pneu sculpté équivalent. Les chauffe-pneus sont obligatoires avant toute mise en piste avec le RACETEC TD SLICK, sans préchauffage, le composé de gomme froid n'atteint pas ses propriétés d'adhérence optimales et le pneu représente un danger de sécurité réel lors des premiers tours.
Le compound du RACETEC TD SLICK est calibré pour les sessions de Track Day de 20 à 30 minutes consécutives, durée standard des rotations lors des journées circuit, en offrant un niveau de grip élevé et constant sur l'ensemble de la session sans dégradation progressive. Cette consistance est la caractéristique clé qui différencie le RACETEC TD SLICK des slicks de compétition ultra-soft qui dégraderaient trop rapidement lors d'un usage Track Day.
NHS exclusivement pour circuit fermé, chauffe-pneus obligatoires. Compatible avec les sportives 600 à 1 000 cm³ en configuration Track Day avancée : Yamaha R1 et R6, Honda CBR1000RR-R, Kawasaki ZX-10R et ZX-6R, Suzuki GSX-R1000R, BMW S1000RR, Ducati Panigale V4 S, Aprilia RSV4 Factory. Disponible en avant 120/70R17 et arrière 180/55R17 et 200/55R17. La porte d'entrée dans l'univers des slicks de compétition pour les pilotes de Track Day réguliers cherchant à progresser.
