Pneus Moto Trail / Adventure Pirelli SCORPION RALLY STR
Le pneu Pirelli SCORPION RALLY STR est la version street-biased de la gamme SCORPION RALLY, un pneu trail à vocation 70/30 (asphalte/terrain) qui conserve les capacités off-road de la gamme SCORPION RALLY tout en améliorant le comportement routier pour les motards qui roulent majoritairement sur asphalte avec des sorties terrain régulières mais non intensives. L'appellation STR (Street) signale ce recentrage vers la route.
Sa sculpture intermédiaire entre le SCORPION TRAIL II (plus routier) et le SCORPION RALLY (plus off-road) propose une solution logique pour les propriétaires de grandes adventures qui roulent 70 % du temps sur route mais souhaitent une capacité off-road supérieure aux pneus trail standard. Les crampons modérément profonds et espacés offrent une traction correcte sur pistes gravel, chemins de montagne et sentiers légèrement meublés sans pénaliser excessivement le comportement routier.
Le composé de gomme STR est formulé pour une durabilité routière supérieure au SCORPION RALLY standard tout en maintenant des propriétés d'adhérence terrain satisfaisantes sur les surfaces naturelles légères. Cette formulation améliore significativement le kilométrage sur asphalte par rapport au SCORPION RALLY, rendant le STR plus économique pour les utilisateurs à dominante routière.
Le SCORPION RALLY STR est compatible avec les grandes adventures à usage principalement routier avec sorties terrain régulières : BMW R1250GS et F850GS Adventure, Honda CRF1100L Africa Twin, Yamaha Ténéré 700 et XT1200Z Super Ténéré, KTM 790/890 Adventure, Ducati Multistrada 950 S, Triumph Tiger 1200 GT Pro. Disponible en avant 90/90-21, 110/80-19 et 120/70-19, arrière 150/70R17 et 160/60R17. La référence SCORPION RALLY pour les maxi-adventures à vocation principalement routière.
Le SCORPION RALLY STR illustre la capacité de Pirelli à segmenter finement sa gamme trail pour répondre à des profils de pratique distincts. En positionnant le STR entre le SCORPION TRAIL III (plus routier) et le SCORPION RALLY (plus off-road), Pirelli couvre précisément le besoin des propriétaires de maxi-adventures qui roulent 70% sur route mais qui ne veulent pas renoncer à des capacités terrain significatives lors de leurs escapades hebdomadaires.
