Pneu industriel BKT 300-15 18PR PL-801 TT

Photos non contractuelles

Pneu industriel BKT 300-15 18PR PL-801 TT

Structure DIAGONALE

Largeur : 300

Diamètre : 15 pouces

Nombre plis (PR) : 18

TT/TL : Chambre à air obligatoire (TT)

Jante : 8.00

Largeur réelle : 295 mm

Diamètre réel : 840 mm

Pression recommandée : 7.5 bars

Type : Pneu

Garantie :

342,09 € HT (410,51 € TTC)

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Le pneu agro-industriel BKT PL-801 est un pneu spécialement conçu pour les andaineuses et les faneuses, ainsi que pour les tâches avec un chariot élévateur. Sa stabilité est excellente et sa construction lui permet de résister aux perforations ainsi qu'aux déchirures. Sa durée de vie est longue.

Dimension	Indice charge	Indice vitesse	Nombre de plis	Largeur de jante (pouces)	Largeur réelle (mm)	Diamètre réel (mm)	Pression (bar)
5.00-8	-	-	8	3.00, 3.25	135	468	8.3
18x7-8	121	A8	16	4.33, 5.00	173	470	10
6.00-9	118	A5	10	4.00	157	543	8.5
21x8-9	-	-	14	6.00, 7.00	200	535	9
6.50-10	-	-	10	5.00, 5.50	185	595	7.8
7.00-12	-	-	12	5.00	189	692	8.5
7.00-12	-	-	14	5.00	189	692	9
5.50-15	-	-	8	4.50 E, 5.50	157	670	7.3
7.00-15	-	-	14	5.50, 6.00	206	775	-
7.50-15	-	-	14	6.00, 6.50	220	785	9.3
8.15-15	-	-	14	7.00	215	720	10
8.25-15	-	-	14	6.00, 6.50, 7.00	236	854	8
28x9-15	-	-	14	7.00	215	720	10
30x8-15	-	-	14	5.50, 6.00	206	775	-
250-15	-	-	16	7.00, 7.50 BD	235	745	8.3
250-15	-	-	20	7.00, 7.50 BD	235	745	10
300-15	-	-	18	8.00	295	840	7.5

Ces informations sont issues des catalogues de recommandations des manufacturiers de pneumatiques. Rapprochez-vous de notre service client si vous avez besoin d'informations complémentaires.

Simple manufacture de pneus vélo en Inde à sa fondation en 1987, Balkrishna Industries Limited s'étend sur le pneu agricole dans les années 90. 20 ans après, BKT s'est imposé comme la référence des pneus offroad dans le monde entier. Réputé pour ses pneus agricoles de milieu de gamme dont la qualité concurrence les marques premium, son offre s'étale sur l'ensemble des applications professionnelles du pneu : espace vert (gamme tondeuse), industrie, génie civil, manutention, quad, karting... On y retrouve des pneus de structure radiale et de structure diagonale bénéficiant des technologies développées par leur propre laboratoire R&D, complété par un campus universitaire en nom propre.

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