Pneu industriel BKT 18.00-33 40PR SMOOTH SM54 PORT IND L-4S TL
Le pneu industriel portuaire BKT SMOOTH SM-54 a été spécialement conçu pour les chariots porte-conteneurs vides et pour les reach stackers utilisés en manutention portuaire. C’est un pneu à structure diagonale. Sa bande de roulement lisse favorise une utilisation sans déplacement de poussière. Ce pneu est utilisé dans les applications de transport intermodal et de logistique.
Les principales caractéristiques du pneu industriel portuaire BKT SMOOTH SM-54 sont :
- Il se distingue par sa capacité de charge et sa grande stabilité lors des opérations de levage sur des surfaces en béton.
- Sa structure diagonale et la protection particulière de ses flancs le rendent très résistant aux coupures et crevaisons ce qui améliore sa longévité.
- Sa bande de roulement non-directionnelle lui permet un usage autant efficace en marche avant qu’en marche arrière. Idéal pour les manœuvres dans un bâtiment ou l’espace est étroit.
- Il possède une durée de vie plus élevée que la moyenne.
On rencontre le pneu industriel portuaire BKT SMOOTH SM-54 sur des modèles de chariots élévateurs de marque FENWICK ou encore JUNGHEINRICH.
Par exemple, le 18.00-33 40PR SMOOTH SM54 IND L-4S TL est l’une de ces dimensions et se retrouve sur un certain nombre de véhicule de manutention portuaire tel que le KALMAR DRF Serie, le Konecranes Liftface, le Kaalamar DCG Contener Handler, etc…
Simple manufacture de pneus vélo en Inde à sa fondation en 1987, Balkrishna Industries Limited s'étend sur le pneu agricole dans les années 90. 20 ans après, BKT s'est imposé comme la référence des pneus offroad dans le monde entier. Réputé pour ses pneus agricoles de milieu de gamme dont la qualité concurrence les marques premium, son offre s'étale sur l'ensemble des applications professionnelles du pneu : espace vert (gamme tondeuse), industrie, génie civil, manutention, quad, karting... On y retrouve des pneus de structure radiale et de structure diagonale bénéficiant des technologies développées par leur propre laboratoire R&D, complété par un campus universitaire en nom propre.
