Pneu plein BKT 250-15 MAGLIFT ECO STANDARD pour jante de 7.0x15

Photos non contractuelles

Pneu plein BKT 250-15 MAGLIFT ECO STANDARD pour jante de 7.0x15

Structure DIAGONALE

Largeur : 250

Diamètre : 15 pouces

Jante : 7.00

Largeur réelle : 209 mm

Diamètre réel : 714 mm

Poids : 63.1 kg

Type : Pneu

Garantie :

353,72 € HT (424,46 € TTC)

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Le pneu industriel BKT MAGLIFT ECO STD est un pneu plein conçu pour les chariots élévateurs. Ses crampons larges lui assurent une stabilité et une répartition des charges optimales. Sa structure renforcé et son bourrelet de protection lui garantissent une durée de de vie accrue ainsi qune grande résistance aux coupure et déchirures. Il possède une bonne traction et une capacité de diffusion de la chaleur améliorée.

Dimension	Largeur de jante (pouces)	Largeur réelle (mm)	Diamètre réel (mm)
4.00-8	3.00 D	100	404
5.00-8	3.00 D	102	455
15x4.5-8	3.00 D	109	378
16x6-8	4.33 R	140	407
18x7-8	4.33 R	133	451
125/75-8	3.00 D	109	378
150/75-8	4.33 R	140	407
180/70-8	4.33 R	133	451
6.00-9	4.00 E	130	522
21x8-9	6.00 E	175	520
200/75-9	6.00 E	175	520
6.50-10	5.00 F	153	571
23x9-10	6.50 F	184	578
225/75-10	6.50 F	184	578
7.00-12	5.00 S	164	645
27x10-12	8.00 G	225	670
250/75-12	8.00 G	225	670
8.15-15	7.00	204	691
8.25-15	6.50	210	808
28x9-15	7.00	204	691
225/75-15	7.00	204	691
250-15	7.00	209	714
300-15	8.00	242	820

Ces informations sont issues des catalogues de recommandations des manufacturiers de pneumatiques. Rapprochez-vous de notre service client si vous avez besoin d'informations complémentaires.

Simple manufacture de pneus vélo en Inde à sa fondation en 1987, Balkrishna Industries Limited s'étend sur le pneu agricole dans les années 90. 20 ans après, BKT s'est imposé comme la référence des pneus offroad dans le monde entier. Réputé pour ses pneus agricoles de milieu de gamme dont la qualité concurrence les marques premium, son offre s'étale sur l'ensemble des applications professionnelles du pneu : espace vert (gamme tondeuse), industrie, génie civil, manutention, quad, karting... On y retrouve des pneus de structure radiale et de structure diagonale bénéficiant des technologies développées par leur propre laboratoire R&D, complété par un campus universitaire en nom propre.

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