Pneu et roue de remorque agricole 285/70R19.5
Guide d’achat : Pneu remorque agricole 285/70R19.5, une configuration poids lourds au service de l’agriculture
Une dimension venue du transport routier : La dimension du pneu 285/70R19.5 est une dimension utilisée dans l’univers du pneu agricole sur certains outils pour l’élevage ou certaines remorques comme les plateaux à paille : elle est empruntée au monde du transport routier poids-lourd. Le 285 indique une largeur de section de 285 mm, le 70 un indice de série correspondant à une hauteur de flanc de 199 mm (70 % de la largeur), et le 19.5 le diamètre d’accroche du pneu se rapportant au diamètre de jante en pouces, un format standard des camions légers, bus et remorques routières, ici adapté aux remorques agricoles circulant fréquemment et rapidement sur route.
Cette dimension radiale tubeless bénéficie ainsi de toute la maturité technologique des pneumatiques routiers : résistance au roulement optimisée, endurance à haute vitesse, comportement précis sur bitume. Elle est choisie par les constructeurs et les agriculteurs qui veulent une remorque capable de circuler confortablement à 65 km/h (code D) sur les routes départementales et nationales, sans compromettre la tenue de cap ni la longévité des pneus.
Quelles sont les caractéristiques techniques clés du pneu 285/70R19,5 ?
Toutes les références 285/70R19.5 proposées sont en construction radiale, tubeless (TL). Deux types de produits coexistent principalement sur ce type d’équipement :
Le pneu neuf homologué (ex. Longmarch LM216) : Pneu poids lourd routier homologué pour usage agricole, indice de charge 150 (3 350 kg par pneu), code vitesse D (65 km/h). Sa carcasse radiale acier, sa sculpture à profil ligné ou nervuré et sa gomme de bande de roulement sont conçues pour l’endurance sur longues distances. C’est la solution privilégiée pour les remorques neuves ou récentes à fort kilométrage annuel sur route garantissant une utilisation sans échauffement et sans risque d’éclatement.
Le pneu rechapé certifié (ex. P27 Sélection By AllPneus) : Le rechapage consiste à appliquer une nouvelle bande de roulement sur une carcasse radiale contrôlée et certifiée conforme à un état d’utilisation intensive sur route. Indice de charge 145 (3 000 kg par pneu), code A8 (40 km/h). C’est une option économiquement et écologiquement intéressante, elle économise jusqu’à 70 % des matières premières d’un pneu neuf. Recommandée pour les remorques à usage modéré ou les exploitations souhaitant réduire le coût total de possession du parc pneumatique.
Quelles sont les remorques et machines compatibles avec la dimension du pneu 285/70RR19,5 ?
Le pneu 285/70R19.5 équipe principalement les remorques agricoles de génération récente conçues pour une utilisation mixte champ/route intensive :
- Remorques bétaillère de 6 à 8 tonnes sur essieu simple, notamment les modèles à vocation transport longue distance.
- Remorques plateau paille pour exploitations céréalières en zone d’élevage.
- Tonnes à lisier et citernes d’irrigation légères à moyennes circulant fréquemment sur routes
- Mélangeuse pour élevage agricole à essieux routiers : modèle trainé.
- Tout matériel tracté homologué pour circulation à 65 km/h en France selon le décret sur la vitesse des véhicules agricoles
Les roues complètes : un gain de temps apprécié par les agriculteurs.
Les roues complètes 285/70R19.5 sont disponibles en deux perçages standards :
- 8 trous, plateau 221×275 mm, déport 0 : le standard des essieux de remorques agricoles lourdes européennes (Joskin, Fliegl, Krone, Beco, Maupu)
- 6 trous, plateau 161×205 mm, déport 0 : pour les essieux de remorques plus légères ou de conception ancienne
La roue complète livrée montée et équilibrée simplifie l’opération de remplacement sur le terrain : pas besoin de machine à monter spécifique pour le pneu, le montage se fait directement sur le moyeu de la remorque comme sur un véhicule routier.
Montage, gonflage et entretien du pneu 285/70R19,5
La jante 19.5 pouces de la 285/70R19.5 est une jante type routier, montée avec des talons de pneu à 5° (standard poids lourd). Le montage nécessite une machine à monter adaptée au 19.5 pouces, le format diffère des jantes agricoles traditionnelles en pouces entiers, ce qui impose de le préciser à votre pneumaticien ou technicien itinérant.
La pression de gonflage recommandée est comprise entre 7,5 et 9 bar selon la charge à l’essieu, des niveaux bien supérieurs aux pneus agricoles conventionnels, conformes aux standards poids lourd. Un sous-gonflage chronique sur une remorque chargée à 20 tonnes génère une surchauffe de la carcasse radiale et réduit drastiquement la durée de vie.
En cas de crevaison sur route le recours à un technicien poids lourd est souvent plus adapté, car les outils et compétences de démontage du 19.5 pouces sont plus courants en atelier PL qu’en atelier agricole.
Pourquoi choisir la 285/70R19.5 pour votre remorque ?
Cette dimension s’adresse aux agriculteurs dont les remorques parcourent plusieurs milliers de kilomètres par an sur route, pour qui la longévité du pneu, le confort de roulement et la tenue de cap à 65 km/h sont des critères aussi importants que la résistance en champ. C’est le choix rationnel pour une exploitation céréalière de grande surface travaillant avec des remorques benne à forte rotation pendant la moisson.