Pneu agricole 620/70R42 pour tracteur
Les pneus agricoles 620/70R42 sont généralement des pneus de tracteur arrière pour tracteurs de forte puissance (160-190CV), souvent associés avec des pneus avant 480/70R30
Guide d’achat : le pneu tracteur 620/70R42 la référence des équipements de tracteur polyvalent des exploitations « grandes cultures »
Le pneu 620/70R42 est un pneu d’essieu arrière monté sur des tracteurs de grande puissance, généralement entre 160 et 220 ch, utilisés principalement en grandes cultures. Il est souvent associé à un 480/70R30 à l’avant.
C’est typiquement la roue arrière d’un tracteur polyvalent haut de gamme dédiée aux travaux de labour, semis et transport sur exploitation céréalière ou polyculture-élevage en France. Sa hauteur de flanc généreuse (série 70) lui confère une bonne garde au sol et une excellente traction en conditions boueuses, ce qui le distingue des séries 65 ou 60, plus orientées vitesse et stabilité routière.
Comment lire la dimension de pneu 620/70R42 ?
Le pneu 620/70R42 se lit de la façon suivante : 620 mm de largeur de section nominale, un flanc dont la hauteur représente 70 % de cette largeur (soit environ 434 mm) et un montage sur jante de 42 pouces. La lettre R confirme une structure radiale, aujourd’hui standard sur les tracteurs modernes de grande puissance.
Ce pneu appartient à la gamme des roues motrices de la série 70 : son rapport hauteur/largeur de 0,70 lui confère un flanc généreux, qui absorbe les irrégularités du terrain et protège efficacement la jante sur terres caillouteuses ou en sortie de champ. Sa grande hauteur hors-tout contribue à une garde au sol élevée, appréciable sur cultures en billons ou en conditions de boue profonde.
Des dimensions équivalentes sont parfois mentionnées dans les anciens catalogues : 20.8-42 en notation diagonale ou 680/85R32 en notation radiale. En cas de doute sur l’interchangeabilité avec votre jante ou votre tracteur, vérifiez impérativement auprès du service client AllPneus avant commande.
La présence du Profil R-1W et de la carcasse radiale comme standard du pneumatique.
Les pneus 620/70R42 sont produits quasi-exclusivement en profil R-1W (roue motrice, crampons larges), référence incontournable pour les tracteurs agricoles européens. Ce profil améliore la traction en conditions humides ou boueuses grâce à des crampons plus larges et plus espacés que le R-1 classique, facilitant l’auto-nettoyage en sortie de labour. La carcasse radiale réduit le tassement du sol par rapport à une structure diagonale, limite la résistance au roulement et prolonge la durée de vie du pneumatique.
Indices de charge et de vitesse
Notre catalogue vous propose pour le 620/70R42 des indices couvrant les besoins des tracteurs de 160 à 220 ch et au-delà :
- 166D (Petlas TA130) : environ 4 500 kg à 65 km/h, entrée de gamme bien adapté au polyculture standard.
- 160A8 à 166A8 : de 4 000 à 4 500 kg à 40 km/h, pour les configurations limitées à 40 km/h.
- 168D et supérieur : plus de 4 750 kg à 65 km/h, pour les tracteurs de forte puissance en grandes cultures intensives.
Choisissez l’indice de charge en fonction de la charge réelle sur l’essieu arrière, et non de la puissance moteur.
Tracteurs et machines compatibles
La dimension 620/70R42 est définie comme un pneu d’essieu arrière pour tracteurs de forte puissance (160 à 190 ch), généralement associée à des 480/70R30 à l’avant. On la retrouve sur :
- John Deere séries 6R 185–195, 7R, 8R
- New Holland T7 et T8
- Case IH Puma CVX 175–195, Optum
- Claas Axion 810–850
- Fendt 700 et 900 Vario (configurations spécifiques)
- Deutz-Fahr série 7 et 9 TTV
Elle convient aussi aux pulvérisateurs automoteurs de grande capacité, aux ensileuses lourdes en version pneu de relevage, et aux tracteurs de TP légers effectuant des travaux de terrassement doux.
Roues complètes et options de montage
Nous vous proposons des roues complètes (pneu + jante 42 pouces) en configuration prête à monter, limitant les délais et frais de pose. Avant commande, renseignez le PCD (nombre et entraxe de trous de fixation) et l’offset spécifique à votre pont arrière. Les 620/70R42 sont disponibles en tubeless (TL), format standard sur les tracteurs récents. Vérifiez la fiche produit pour les modèles entrée de gamme, certains restant en tube type (TT) ou nécessitant un ensemble complet avec chambre à air et jante sur mesure (Choisir des jantes sur mesure | Allpneus).
Pression de gonflage, entretien et réparation
La pression recommandée pour un 620/70R42 en travaux aux champs oscille généralement entre 0,8 et 1,4 bar selon la charge et la vitesse. Pour les transferts routiers à 50–65 km/h, montez à 1,6–2,0 bar. Un sous-gonflage chronique fragilise les tringles et détruit les flancs ; un surgonflage réduit l’empreinte et accélère l’usure centrale. En cas de crevaison, le recours à un vulcanisateur agréé est recommandé pour les pneus radiaux de grande dimension ; la réparation à froid (chambre froide) reste possible sur flanc intact, hors zone d’épaule.