Pneu agricole 7.50-20 pour tracteur et remorque
Les pneus agricoles 7.50-20 sont des montes communes de pneu avant de petit tracteur. On les retrouve parfois sur certaines remorques et petits engins agricoles.
Guide complet pour bien choisir votre pneu avant tracteur en dimension 7.50x20
La dimension 7.50-20 est une dimension de pneu destinée essentiellement à équiper les roues directrices avant emblématique du patrimoine agricole français et européen. Montée sur une gamme de tracteurs de moyenne puissance produits principalement entre les années 1960 et les années 2000, elle représente l'une des dimensions avant les plus recherchées en remplacement sur le parc de tracteurs anciens encore très actifs sur les exploitations agricoles françaises. Cette dimension de pneu offre un dégagement de sol remarquable, une capacité de charge accrue et une stabilité directionnelle renforcée sur tous les types de terrain. Sur Pneus Agricoles pas cher - Achat en ligne | AllPneus cette dimension est disponible dans plusieurs marques et sculptures pour répondre à tous les besoins de remplacement sur parc tracteur ancien et récent.
Décryptage de la dimension 7.50-20 : Comment lire la dimension de votre pneu 7.50x20 ?
Le pneu 7.50-20 suit la nomenclature traditionnelle en pouces des pneus agricoles antérieurs à la généralisation du système métrique. Le chiffre 7.50 désigne la largeur nominale de section du pneu exprimée en pouces, soit environ 190 mm (identique au 7.50-18), ce qui explique la similarité des deux dimensions en largeur malgré leur diamètre de jante différent.
Le chiffre 20 correspond au diamètre de la jante en pouces. La dimension de la jante est la mesure de référence à vérifier impérativement avant tout remplacement, car une jante de 20 pouces agricole est incompatible avec une jante de 18 pouces de même largeur apparente.
Le diamètre extérieur total d'un pneu 7.50-20 est d'environ 870 mm (nettement supérieur à celui d'un 7.50-18 (830 mm)), ce qui lui confère un dégagement de sol accru, une meilleure capacité de franchissement sur terrain accidenté et une impression visuelle de robustesse caractéristique des tracteurs de forte puissance de cette génération. Cette dimension est quasi exclusivement disponible en structure diagonale (Bias) et en version Tube Type (TT), nécessitant une chambre à air intérieure compatible.
Quelles sont les caractéristiques techniques clés du pneu de dimension 7.50x20 ?
Les pneus 7.50-20 sont disponibles en 6 PR ou 8 PR selon les marques et les modèles. La version 8 PR étant recommandée pour les tracteurs les plus lourds ou les usages intensifs nécessitant une capacité de charge maximale. Les capacités de charge par pneu se situent généralement entre 900 et 1 100 kg selon la version PR et la pression de gonflage appliquée. La pression de gonflage recommandée se situe généralement entre 2,5 et 4,0 bar selon la charge et l'usage.
La sculpture proposée sur cette dimension est quasi exclusivement de type F-2 (sculpture nervurée double bande centrale) ou F-3 (triple nervure centrale), caractéristiques des pneus de roue directrice avant pour tracteur agricole de forte puissance. La sculpture F-3 est à privilégier sur les tracteurs les plus puissants pour sa stabilité directionnelle supérieure sur route comme au champ. La profondeur de sculpture neuve varie selon les modèles entre 12 et 18 mm, assurant une longévité très satisfaisante sur les exploitations en usage intensif.
Quels sont les tracteurs et équipements compatibles avec la dimension de pneu 7.50x20 ?
Marques françaises : Renault (modèles Super 7 D, 88-74, 88-94, 95-14, 106-54, 110-54, 110-94, 120-54 et gamme Ares 540/546/556 en configuration avant standard) tracteurs emblématiques de la puissance française des années 1980-2000, très présents sur les grandes exploitations céréalières du Bassin parisien et de la Beauce. Également les Renault 130-54 TZ et 145-54 dont les configurations avant utilisent cette cote en première monte.
Massey Ferguson : modèles MF 290, MF 390, MF 398, MF 3085, MF 3090, MF 3095 et MF 3115 : tracteurs de forte puissance très répandus sur les exploitations françaises de grandes cultures et polyculture, dont les versions à forte puissance nécessitent la capacité de charge supérieure de la jante 20 pouces par rapport à la 18 pouces.
Marques italiennes : Fiat 880, 980 et 1180 : tracteurs italiens de forte puissance présents sur les grandes exploitations du quart sud de la France et en zone céréalière intensive. Same Laser 90, Laser 100 et Drago 120 : tracteurs de marque italienne à forte puissance, équipés de cette cote en roue avant sur leurs configurations standard à jantes 20 pouces. Lamborghini C 1056, R 1056 et Grand Prix 1500 : gamme haute puissance de la marque italienne, partageant les mêmes spécifications mécaniques que Same.
Marques britanniques et américaines : Ford 7600, 7700, 8000, 8600 et 8700 : tracteurs de forte puissance britanniques et américains de Ford très répandus en France dans les années 1970-1985, dont les versions équipées de jantes 20 pouces utilisent couramment cette cote en roue avant directrice. International Harvester 844, 946, 1046 et 1246 : tracteurs américains de forte puissance présents notamment en grandes cultures dans le Nord et le Bassin parisien. David Brown 1190, 1290 et 1390 : tracteurs britanniques de puissance élevée reconnus pour leur robustesse mécanique exceptionnelle.
Marques allemandes : Deutz D8006, D10006, DX 3.90 et DX 4.10 : tracteurs à moteur refroidi par air de forte puissance, très reconnus pour leur fiabilité et leur longévité exceptionnelles, dont les configurations avant utilisent cette cote sur les modèles de forte puissance à jantes 20 pouces. Fendt Farmer 105 S, Farmer 108 S et Farmer 275 GT : tracteurs allemands premium des générations 1980-1995, dont les versions à forte puissance utilisent cette dimension en roue directrice avant.
Les marques disponibles en pneu agricole 7.50-20 pour avant tracteur et remorque sur notre site.
BKT TF-9090 et TF8181 : sculpture nervurée triple bande centrale, excellente stabilité directionnelle sur route et chemin, durée de vie supérieure sur sol abrasif, référence incontournable pour les tracteurs anciens de forte puissance en usage régulier et intensif. Disponible en 6 PR et 8 PR.
OZKA KNK-32 F-2 : sculpture nervurée double bande classique, fabrication robuste et régulière, excellent rapport qualité-prix reconnu sur le marché français, longévité appréciée sur exploitation en grande culture à usage modéré à soutenu. Disponible en 6 et 8 PR.
STARMAXX F-2 : fabrication soignée, gomme résistante à l'abrasion sur tous types de surfaces, comportement précis et régulier sur terrain mixte route et champ, bon compromis durabilité et prix pour un usage annuel intensif.
ASCENSO TSB – 110 F-2 : solution économique compétitive disponible immédiatement en 6 PR, sculpture nervurée standard, idéale pour remplacement rapide sur tracteur de forte puissance à budget maîtrisé ou usage saisonnier concentré.
TVS EUROGRIP TF-27 : fabrication récente, gomme souple et résistante, sculpture nervurée offrant un bon comportement directionnel précis sur route nationale et chemin d'exploitation, disponible en 6 PR avec bonne disponibilité en stock.
Conseils avant d'acheter
Avant de passer commande dans cette dimension, vérifiez systématiquement trois éléments essentiels. Premièrement, confirmez le diamètre exact de votre jante avant, une jante de 20 pouces agricole est distincte de toute autre jante de 20 pouces non agricole, et seule une jante agri-standard 20 pouces est compatible avec ce pneu. Deuxièmement, vérifiez que votre pneu actuel est bien de type Tube Type et commandez simultanément une chambre à air 7.50-20 (valve TR15 coudée ou TR13 droite selon la configuration de votre jante) si la vôtre est usée, percée ou absente. Troisièmement, contrôlez l'indice de charge en PR de votre pneu d'origine et conservez au minimum le même PR pour respecter la capacité de charge et la tenue de route prévues par le constructeur, sur les tracteurs de forte puissance, passer du 6 PR au 8 PR peut être judicieux si le tracteur travaille régulièrement avec des équipements frontaux lourds.