Pneu industriel CONTINENTAL 6.00R9 12PR CONTI RT 20 TL
Le pneu industriel ContiRT20 de la gamme de pneu radial de la marque Continental est un pneu industriel dédié à la manutention pour les équipements de chariots élévateurs utilisés de manière intensive avec des variations de charges importantes. Il se caractérise par un kilométrage remarquable, grâce à la qualité de la gomme premium composant la bande de roulement. Ses flancs sont résistants à tous dommages pour éviter les crevaisons, c’est donc un pneu robuste prévu pour des applications difficiles.
La structure radiale est spécialement conçue pour offrir confort de conduite et motricité sur les surfaces meubles et inégales. Ses qualités techniques lui apportent une productivité élevée appréciée des directeurs de travaux et au final une optimisation des coûts logistiques. Ce pneu est le choix idéal en matière de haute productivité sans frais de dépannage, réduisant ainsi les coûts d’utilisation de votre véhicule.
Le pneu ContiRT20 est un pneu destiné aux chariots élévateurs où la motricité, la force et la durabilité sont essentielles.
Voici des exemples d’industries dans lesquelles sont utilisés ces pneus : industrie du papier, bois et acier, gestion des déchets, boissons, béton et construction.
Ses qualités techniques :
- Bande de roulement très profonde et protection optimale des flancs.
- Réduction de la consommation d’énergie et des émissions de CO2.
- Faible résistance au roulement.
- Résistant aux coupures et aux fissures.
- Haute résistance à l’abrasion.
- Durée de service accrue.
- Confort et motricité sur les surfaces meubles et inégales.
- Flancs renforcés.
- La surface de contact au sol est importante et constante.
- Maximum de stabilité au renversement.
- Structure radiale pour une transmission optimale des forces motrices et plus de confort pour l’utilisateur.
Le Tubeless Sealing Ring (TSR) permet de monter des pneus industriels sans chambre sur des jantes de pneus industriels standard qui de par leur structure requièrent normalement une chambre à air et un flap. Le TSR est composé d‘un anneau en caoutchouc et d‘une valve intégrée. L‘anneau en caoutchouc repose sur la partie cylindrique de la jante, entre les deux talons du pneu, et assure sans chambre à air ni flap une fixation hermétique du compartiment d‘air.
La marque allemande CONTINENTAL s’est construite depuis plus de 150 ans et a acquis une réputation majeure dans l’univers du pneumatique, et plus généralement en tant qu’équipementier en s’appuyant sur un positionnement haut de gamme, une forte culture de l’innovation et une présence internationale solide. Fondée en 1871 à Hanovre, l’entreprise a progressivement élargi son savoir-faire jusqu’à devenir un acteur de référence de la mobilité et du pneu, aussi bien pour le tourisme que pour les usages industriels et poids lourd. Sur le segment PL, CONTINENTAL met en avant une offre PREMIUM pensée pour les transporteurs et les flottes, avec une attention particulière portée à la sécurité, au rendement kilométrique, à l’efficacité énergétique et à la rechapabilité.
La marque se distingue aussi par des solutions globales comme ContiLifeCycle, orientée vers la prolongation de la durée de vie des pneus, et ContiConnect, dédiée au suivi numérique des enveloppes en flotte. CONTINENTAL peut ainsi être présentée comme une marque premium, technique et durable, particulièrement pertinente pour les utilisateurs recherchant des pneus fiables, performants et conçus pour optimiser le coût total d’exploitation.
