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Pneu agricole 12.4-32 et 320/85r32 pour tracteur

Le pneu agricole 12.4-32 (équivalent radial 320/85r32) est un pneu conçu pour les tracteurs de puissance moyenne, essentiellement sur le train avant.

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Guide d’achat : Pneu tracteur 12.4-32 - 320/85R32. Choisir le bon pneu pour votre tracteur ou votre matériel de pulvérisation.

Comment lire la dimension d'un pneu 12.4-32 ou 320/85R32 ?

Sur les catalogues et les flancs de pneus, vous rencontrerez deux appellations pour désigner la même dimension : 12.4-32 (notation en pouces traditionnelle) et 320/85R32 (notation métrique moderne). Ce sont des équivalents stricts : 320 mm de largeur de section, une hauteur de flanc représentant 85 % de cette largeur (272 mm), et un diamètre de jante de 32 pouces. La lettre R dans la notation métrique indique une construction radiale, en notation pouces, l’absence de R signifie généralement une construction diagonale.

Cette dimension de pneus (Comment lire les dimensions d'un pneu agricole ? Explications - Allpneus) équipe principalement les essieux moteurs des tracteurs de puissance moyenne, entre 80 et 130 chevaux, ainsi que l’essieu arrière des tracteurs compacts et des tracteurs vignerons à voie large. C’est une dimension généralement utilisée pour des travaux spécifiques de culture comme la pulvérisation et le traitement des sols.

 

Pneu Diagonal ou Pneu Radial : ce qu’il faut connaitre de votre utilisation de véhicule ?

Les pneus diagonaux 12.4-32 : construits avec des nappes de carcasse croisées à 45°, ces pneus respectent la conception traditionnelle des pneus les moins coûteux à l’achat. Leur flanc rigide résiste bien aux chocs latéraux en bout de rang et sur chemins caillouteux. Ils conviennent parfaitement aux tracteurs à faible utilisation annuelle ou aux exploitations avec des sols relativement portants. Le code de vitesse habituel est A6 (30 km/h), ce qui les réserve aux circulations lentes.

Les pneus radiaux (Pneu agricole radial ou diagonal : lequel choisir ? | AllPneus) 320/85R32 offrent une carcasse souple qui s’aplatit sous la charge, élargissant l’empreinte au sol et réduisant le compactage, un avantage décisif pour les passages répétés aux mêmes endroits. Ils roulent plus confortablement, s’usent moins vite sur route et acceptent des vitesses plus élevées (A8 à 40 km/h, B à 50 km/h, D à 65 km/h selon les modèles). Leur surcoût à l’achat est amorti sur la durée de vie et la préservation des sols.

 

Lire les indices de charge et de vitesse des pneus.

L’indice de charge varie selon la construction et le modèle :

  • Pneus Diagonaux : indice 121 à 124 (1 450 à 1 600 kg par pneu)
  • Pneus Radiaux standard : indice 126 (1 700 kg par pneu) — la majorité des références
  • Pneus Radiaux renforcés ceinturés acier : indice 142 à 145 (2 650 à 3 150 kg par pneu), pour les tracteurs portant des équipements frontaux lourds (chargeur, benne, débroussailleuse)

 

Quels sont les tracteurs et machines associés à la dimension 12.4-32 / 320/85R32 ?

La 12.4-32 / 320/85R32 est une dimension polyvalente typique des tracteurs de 80 à 130 ch en monte avant, et de 50 à 80 ch en monte arrière pour les tracteurs compacts :

  • John Deere séries 5M, 6M (essieu avant)
  • New Holland T5, T6 (essieu avant)
  • Fendt 300 Vario (essieu avant sur certaines configurations)
  • Massey Ferguson séries 5700, 6700
  • Case IH Farmall, Puma (essieu avant)
  • Tracteurs vignerons et maraîchers à voie large en monte arrière
  • Télescopiques agricoles compacts (essieu avant ou arrière selon modèle)

 

Roues complètes et options de montage

La 12.4-32 / 320/85R32 se monte sur une jante agricole 32 pouces de largeur W-9 ou DW-9. Des roues complètes montées et équilibrées sont disponibles en version standard ou sur mesure selon l’entraxe et le déport de votre tracteur. Cette option simplifie le montage et garantit l’équilibrage dès la livraison, particulièrement intéressant pour les essieux avant dont le réglage de carrossage est sensible.
Vérifiez systématiquement le déport de jante (offset) et le diamètre de centrage compatibles avec votre pont avant avant de commander.