Quel équipement pneumatique pour un télescopique ?
Votre téléscopique nécessitent des pneus avec des capacités bien spécifiques. Découvrez nos conseils pour mieux les choisir.
Pourquoi on ne peut pas équiper un télescopique avec des pneus agraires classiques ?
Un téléscopique ne réalise pas le même travail qu'un tracteur. Il est d'abord conçu pour la manutention. Même si les capacités de traction ne sont pas à négliger, c'est surtout de stabilité et de résistance à la charge dont il a besoin. En parlant de charge, sa répartition n'est pas du tout la même en comparaison avec un tracteur. Sur un tracteur, on est en moyenne de 40% à l'avant pour 60% à l'arrière, due aux outils tractés ou portés. Sur un télesco, c'est tout l'inverse. C'est l'essieu avant qui supporte le plus de charge. Sans compter que son centre de gravité ne reste pas à 1m du sol, mais peut s'élever à plusieurs mètres (à près de 10m pour certains engins). Avec des pneus de dimension généralement inférieure à des pneus de tracteur, les pneus pour télescopiques doivent démontrer de grandes qualités de reprise de charge, de résistance et de stabilité ... sans négliger le confort et la maniabilité.
On pourrait penser à utiliser des pneus basse pression pour la reprise de charge : mauvais choix ! Leurs flancs sont trop souples, ils s'useront très vite avec les contraintes de torsion que les manoeuvres serrées du télesco leur imposeront, sans parler de leur dangereux manque de stabilité en charge haute.
Travailler avec des pneus classiques ? Les 4 pneus d'un télesco ont la même taille, donc vous serrez contraint d'augmenter la pression de vos pneus avants pour supporter le surplus de charge. Et là, le confort de travail disparaît. De plus, ils s'useront beaucoup plus vite surtout si vous évoluez sur sol dur ou bétonné comme c'est souvent le cas pour ces engins. Et que dire des trajets sur route... Voilà qui nous amène à notre point suivant.
Equiper un téléscopique selon le choix du terrain
Sur quel type de sol travaille votre télésco ? Beaucoup de travaux aux champs ? Plus de travail de cours sur sol dur, voire "lubrifié" (sol dur rendu glissant par de la terre ou autre) ? Fait-il beaucoup de trajet sur route ? Voilà des questions importantes dont les réponses détermineront le type de profil de pneu à adopter. Pour simplifier, on va les séparer en 2 familles : barrettes ou pavés.
Des barrettes pour la traction sur sols meubles
Le gros transfert de charge sur l'essieu avant entraîne un risque important de patinage sur sol meuble. Donc vous aurez besoin de pneus avec une bonne capacité de traction ainsi que des crampons suffisamment espacés pour faciliter le débourrage naturel.
Des pavés pour l'adhérence sur sols durs
Sur sols bétonnés, les pavés offrent une excellente adhérence et une très bonne stabilité. Attention à ne pas choisir un profil aux pavés trop serrés si le terrain est souvent "gras".
Les pneus pour télescopique : un produit spécifique
Les pneus de télesco sont spécialement conçus pour répondre aux contraintes imposées par l'engin et les équiper de pneumatiques non adaptés serait une erreur. Ils sont dotés d'une structure renforcée afin de supporter les lourdes charges (accentuées par l'effet de transfert de masse lors du levage), tout en assurant une excellente stabilité. Leur bande de roulement résiste très bien à l'abrasion induite par les manoeuvres serrées et répétitives de l'outil, voire au "ripage" sur sol dur lors des braquages courts.
Voici notre sélection de pneus pour téléscopique en dimension 460/70R24 (17.5LR24), la dimension la plus répandue. Vous y trouverez sans aucun doute le produit qui vous convient.
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