Quand utiliser une chambre à air agricole KLEBER et comment bien la choisir ?
Les chambres à air Kleber ont la réputation d'être plus résistantes que leurs concurrentes, qu'en est-il vraiment ?
La gamme de chambres à air agricoles KLEBER s’adresse aux utilisateurs qui recherchent une solution fiable pour équiper des tracteurs, remorques agricoles, pulvérisateurs, matériels de travail du sol ou autres engins utilisés dans une ferme ou une exploitation agricole.
Sur Allpneus, on retrouve notamment des modèles de chambres à air en valve TR13, TR15 et TR218 , couvrant de nombreuses applications et configurations de montage sur les roues de matériels agricoles. Les chambres à air KLEBER sont considérées comme des produits renforcés, conçus pour les équipements agricoles, avec selon les références des valves adaptées à des usages simples de gonflage ou à des besoins plus techniques comme le lestage à l’eau.
Dans les faits, une chambre à air Kleber est en moyenne 2 fois plus épaisse qu'une chambre à air classique. De plus, la répartition de la gomme n'est pas uniforme sur tout son pourtour. Elle est encore plus épaisse sur sa partie extérieure, celle en contacte avec la bande de roulement, donc la partie la plus exposée aux agressions !
Une chambre à air agricole s’utilise lorsque le montage l’exige : pneu Tubetype (TT) prévu pour u montage avec chambre, jante ancienne, jante poreuse, besoin de compatibilité avec une valve spécifique. Le choix ne dépend pas seulement de la dimension du pneu : il faut aussi vérifier la référence de valve, le diamètre du trou de jante et la compatibilité générale entre pneu, jante et chambre à air. Michelin rappelle d’ailleurs qu’il est important d’identifier correctement la jante, chambre et valve pour obtenir un montage cohérent.
Les différents types de valves répondent à des usages précis.
La TR13, droite en caoutchouc, est courante sur des montes agricoles avant, remorques légères ou matériels polyvalents équipés en petites dimensions de moins de 12’.
La TR15, également droite, mais plus large, est très répandue sur des pneus agricoles de plus gros volume, notamment à l’arrière des tracteurs.
Enfin, les TR218, métalliques, sont particulièrement intéressantes pour les matériels agricoles lourds, car elles permettent le lestage à l'eau (ou eau + antigel).
La question de l’échauffement du pneu et de la chambre à air ne doit pas être négligée. En agriculture, la pression doit être adaptée à la charge, à la vitesse et au type d’usage : travail au champ ou circulation routière. Une pression inadaptée peut dégrader le comportement du pneumatique et accentuer les contraintes en service. C’est pourquoi il faut respecter les montes prévues et les préconisations du fabricant, surtout lors d’usages mixtes entre champ et route.
Côté fabrication, les chambres à air modernes utilisent couramment du caoutchouc, apprécié pour son excellente étanchéité à l’air. Michelin indique par exemple que ses chambres à air agricoles sont en 100 % butyl rubber, dans une conception sans joint, pensée pour limiter les pertes d’air et améliorer la tenue à l’usage. Pour l’utilisateur, cela signifie un montage plus fiable, notamment sur des matériels sollicités dans des terrains variés : champs, chemins d’exploitation, zones humides ou parcelles à fort effort de traction.
En pratique, une chambre à air agricole KLEBER doit donc être choisie quand une chambre à air renforcée est nécéssaire, en cas de travail sur terrains exigeants (milieu forestier, rocaille...).
Certe, les chambres à air Kleber sont plus chères que la concurrence à dimension équivalente, mais leur résistance supérieure vaut bien souvent la différence de prix !
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